وضع القليل من الزيت الجديد والانتظار حتي ينزل من الاسفل ثم غلق الكارتيرة. وله علبة تنظيف خاصة بـ 11$ وتم تجربتها قبل ايام وماحبيت اظيفها الا بعد التجربة ولله الحمد ناجحة وظهور رايش مثل المقطع التالي تماماً!!!!! بعد معرفة نصائح بعد تغيير زيت القير يجب التعرف على كيفية تغيير زيت القير، وتتعلم أيضًا أفضل طريقة لتغيير زيت القير بحيث لا تضطر إلى معالجة أجزاء السيارة إذا غيرت الطريقة الخاطئة، وإليك طريقة تغيير زيت التروس في السيارة: - أولاً، ابحث عن بقعة زيت القير التي توجد غالبًا في الجزء السفلي من السيارة. وهو بقمه البساطه والسهوله لكن صعب على صناعياتنا ووكالاتنا. 3-اذا انت من الناس اللي تغير زيت القير بدون فلتر.. فهذه طريقة خاطئة للاسف ويجب التنظيف مع الفلتر 4-اذا ارتفعت حرارة محرك السيارة ووصلت لمرحلة H أو قبلها بقليل ولو لفترة بسيطة فأن زيت القير يتأثر بحكم انه مربوط بمبرد السيارة المتصل بالقير فارتفاع درجة حرارة الراديتر يرفع من درجة حرارة القير ثم يحمل على القير وتتلف القطع ولايؤدي الزيت داخل القير عمله الصحيح! في النهاية، بعد المعلومات التى ذكرناها في مقال اليوم نصائح بعد تغيير زيت القير أصبح كل مالك سيارة يعرف بالتفصيل ما يجب القيام به بعد أن يقوم بتغيير زيت ناقل الحركة أو القير، حيث لابد من القيام بالعديد من الخطوات بعد عملية تغيير زيت القير للحفاظ على القير ومحرك السيارة. 1-عندي جمس 2000 شيفروليه ما قد غيرت زيت الجيربوكس واكثر وقته واقف بالكراج هل اغير او اخليه زي ما هو.
- تحويل زائر الى مقيم
- نصايح بعد تغيير زيت القير الاوتوماتيك
- تغيير زيت القير بعد 200 الف
تحويل زائر الى مقيم
والمره اللي بعدها لترين ثم يضيف بدالها. والفلتر لايؤدي عمله!! سوف نتطرق في الفقرات التالية إلي ذكر أهم نصائح بعد تغيير زيت القير: - تتمثل المهمة الرئيسية لزيت التروس في نقل الحركة من محرك السيارة إلى محور العجلة الدائرية، ومن الضروري تغييرها بين الحين والآخر. يجب الحرص على عدم زيادة عدد دورات المحرك من أجل تسهيل الانتقال السلس بين التروس وبعضها البعض.
بينما يتم قياسه في السيارة الأوتوماتيكية من خلال ناقل الحركة. السيارات الجديدة (FIRST HAND)1-يجب تغيير الزيت+ الفلتر في اول 25-50 الف كم (حسب السيارة ونوعيتها مرسيدس-بي ام شفروليه -فورد -لكزس تويوتا -هونداي... الخ)2- التغيير في المرحلة القادمة يكون من 50 -100 الف (حسب السيارة واحتياجها باختلاف انواعها) 3- الثالثة من 100 -150 الف ( حسب نوع السيارة)4- من بعد ال200 الف كم يجب تغيير الزيت كل 30 -40 الف لضمان استمرارة عمل القير بكفاءه وعدم تراكب الرايش والبرادة. القير من الاجزاء الهامة الموجودة في السيارة حيث انه المسؤول عن نقل الحركة من محرك السيارة الي محور العجلات الدائري, ويتكون القير من العديد من الاجزاء الميكانيكة التي يتولد بينها وبين بعضها الاف الاحتكاكات يومياً, ولابد من تغير زيت القير كل فترة حسب كتيب السيارة. ولاترجع نمره ولايشد عليها. الموضوع منقول وخاص بالمبدع NASSER S550من موقع مرسيدس العرب. الحل هو تغيير نصف زيت القير او اقل وترك الزيت الباقي الاسود او المنتهي الصلاحية لمدة عشرة الاف كيلو وتغيير الكمية الباقيه بزيت جديد والسبب ان القير تعود على الزيت الثقيل والحل انك تغييره بتدريج حتى يرجع القير يتعود على الزيت الجديد. الاغلبيه خايف وفاهم ان تغيير زيت القير معناه تخبيط الكلام هذا صحيح بشرط ان الزيت محترق ومنتهي والحل! لاني فتحت الفلتر بالمقص نصفين وتلاقي البرادة صاير مثل الشحم واذا وجهتها جهة النور تلمع وتسطع وهذا دليل وجود البرادة! مرة تصيب ومرة تخيب معاك! من الزيت وتظيف زيت جديد. لاننسى ان مبرد الزيت يترسب فيه جزء كبير من الرايش!
نصايح بعد تغيير زيت القير الاوتوماتيك
وبعدها صلحت الصوفه و كراسي القير و المكينة و عبيت زيت اصلي. 2 مغناطيس داخل الكارتير يخلصك من كل هالمشاكل)ههههه وريح بالك وعلمية ومجربة. كالتزام بممارسة السيارة بعد تغيير الزيت، والاهتمام ببعض النصائح بعد ذلك، اجعل السيارة في أفضل حالاتها. طريقة عمل الة التتنظيف:-. مرعاه التنقل السلسل بين النقلات وبعضها في حالة السيارات اليدوي. يسأل العديد من مالكي السيارات كيف تعرف ان زيت القير يحتاج تغيير؟ وهذا ما سوف نجيب عنه في السطور التالية: - عندما تلاحظ صعوبة في تحريك السرعة. وما ادري عن صحة المعلومة. عبيت نوع تجاري و كل ما ينقص ازيده. السير مسافة 80 كم بسرعات متوسطه حتي يصل الزيت الي جميع الاجزاء الميكانيكة. الاغلبيه يروح لبنشر في محطه والعامل يسوي فاهم ويغير زيت القير بعدها فجأة خبط القير والسبب ان العامل مافحص الزيت هل هو منتهي الصلاحية اسود ومحترق ام باقي فيه عمر حتى يستنتج هل يغيره بالكامل او نصفه فقط! ومن شوارعنا النظيفة صار عندي تهريب في صوفه القير بسبب ان الكراسي تكسرت! لذلك فهي من أهم الأجزاء الميكانيكية للسيارة التي تساهم في تسهيل الحركة، وبالتالي من الضروري العناية بها. بالنسبة لي مارفعت السيارة ولاشي اخذت لفة 10 دقايق جلدته جلد!
بالإضافة إلى ذلك، لا يتجاهل العديد من مستخدمي السيارات تغيير زيت القير. 3-اذا استخدامك للقير عنيف وتستخدم التحميل على القير بالتسارع او السرعات العالية ( كل 30-50 الف)4-اذا السيارة توقفت عن التحرك مدة 6 أشهر بدون تشغيل وتحريك للقير فانت تحتاج التنظيف حتى لو كانت ماشية 1000 كم! الطريقه الصحيحه اذا الزيت قديم شفط علبتين ووضع بدلها علبتين جديده بعد اسبوع شفط 3 علب ووضع مثلها جديده بعدها باسبوع او اسبوعين من قيادت السياره فك الكارتيل وتغيير الزيت مع فلتر القير بزيت المخصص لكن الوحد يخاف يغامر ويفك مشروع على راسه اذا ماكان منتضم على تغيير الزيت انا الحمد لله كل 35 الف اغيره واسوي صيانه لسياره. 1-شراء المنظف بسعر 15$ وهو من نوع Lubegard 98010 Platinum2-اضافة علبة كاملة إلى الزيت السابق واغلاق الزيت3-رفع السيارة من الخلف ، ووضع التبديل على D والضغط على دواسة البنزين بمتوسط 1. وكذلك صورة لجهاز التنظيف ( شبيه بجهاز تنظيف السلندر والاديتر اللي موجود عند محلات الاديتر). ولاتخاطر فيها لانها اشبه بلعبة قمار!
تغيير زيت القير بعد 200 الف
ولايغيره فجاءة ويصب جديد راح تتغير اللزوجه فوق تحت ويضر قير. ضع القليل من زيت القير الجديد، وانتظر قليلاً حتى يخترق السيارة وينزل من الأسفل حتى تراه، ثم أغلق المحفز. وبعد كم الف تنقص ثلاثه ارباع. نصائح للحفاظ علي القير الاتوماتيكي. اذا سيارتك مستعملة أو وكالة بيدك بس ماغيرت الزيت الا بعد 70 -80 الف الله يعينك فانت داخل في احتياج تنظيف القير. حاولت اني انزل صورة السائل لكن ماقدرت لابد تحميل برنامج على الايباد وموجود اسمه بالموضوع. تغير زيت القير للزيت الاصلي لان الزيت المغشوش يسبب عدم التنقل السلس بين النقلات. ويتحدد ذلك في الكتيب المرفق بالسيارة، فهو الذي ينصح بذلك في نوع السيارة واستهلاكها. لكن هذا لا يسمح لنا باستخدام أي نوع من أنواع الزيوت للإسفلت. اذا ماتبرمج القير زين من قبل المهندس لازم تمشي السيارة مسافة تزيد على ال 700 كيلو حتى يرجع القير.
لا ينبغي تجاهل وجود الثقل في حركة السيارة عند تغيير التروس. وخذ ياخساير بعد هالمعاناة والتجارب والمواقف والبحث وجدت انه لابد من غسيل وتنظيف القير بمواد التنظيف الخاصة (سيأتي ذكرها) لاحقاً. حيث قد يؤدي الزيت المغشوش إلى نتائج عكسية، ويجعل الانتقال بين التروس غير سلس تمامًا. الافضل قولتهم يسحب ١ لتر ويضيف بداله لتر ويستخدمه كم يوم ثم يسحب لتر ويضيف. علامات تظهر أن زيت القير يحتاج تغيير. هذه العملية تستهلك ما مجموعه 22 ليتراً من السوائل المنظفة لطرد وفلترة 10 ليترات من الزيت داخل القير! الاوريون يخبط قيرها. غسيل القير بعد تنزيل الزيت القديم. واذا راح للميكانيكي وفك الكرتير يخليه ينزل الزيت بجركل نظيف. بداله على عدد اللترات. لأن اللوح سوف يصرف الزيت، لذلك من الأفضل أن يتم ترشيح الزيت القديم في صفيحة وليس في الشارع. يعتبر القير أو ناقل الحركة من أهم الأجزاء في السيارة، وهو المسؤول عن النقل بين محرك السيارة وتحرير العجلة الدائرية.