العكوس و ما ادراك ما العكوس. طبعا هذي ي حبايبي امثله بسيطه. 4- تجنب وصول المياه الى الجلب المطاطية. 1- وصلات إحكام أو أساور إحكام معدنية وبلاستيكية.
"الصوره الثالثه شرح بسيط للنظام الميكانيكي لحركة العكس". موضوع تلف رأس الأكسل الخارجي من أكثر أعطال السيارة شيوعاً وانتشاراً ويترافق تلفه مع أصوات طقطقة عند الالتفاف بالسيارة ، وفي الحقيقة ما يتلف في رأس الأكسل الخارجي هو البلى أو الرولمان أو المحامل ويمكن تبيدلها دون الحاجة الى تبديل الرأس كاملاً. 1- رأس الأكسل أو كما يعرف Cv joint. تحياتي و احترامي لكم. عكوس السيارة وتكمن وظيفتها الرئيسية في نقل القوة من ناقل الحركة إلى الاطارات حيث تنتقل الطاقة بسرعة دوران ثابتة عندما لا يكون هناك الكثير من الاحتكاك. في النهاية ستحتاج إلى استبدال المفصل (راس العكس) أو عكس السيارة بالكامل. اللي نعرفه كلنا ان كفرات السيارة الاماميه تغير اتجاهها بأستمرار اثناء السير. يستخدم الشحم لضمان الحركة السلسلة والمريحة للعمود ، كما يعمل الشحم أيضاً على التبريد. ثانيا /بوريكم صوره ل جلدة عكس تالفه.
أما اذا كانت السيارة دفع خلفي فيقوم المحورين الأماميين بوظيفة توجيه السيارة فقط ، كما يوجد محاور قصيرة تتصل مع الاطار أيضاً تساعد في امتصاص الارتدادات ، بالإضافة إلى محورين خلفيين أيضاً يتصلان بالإطارين الخلفيين. العكس((الربله)) فى حالة شرائه من خارج الوكيل. تحيط هذه الجلب المطاطية برأس الأكسل الخارجي وتكون مملوءة بالشحم. 2- عمود القيادة drive shaft. 2/ تسرب الشحم منه و هذا يعتبر من اخطر العوامل لتلفه لانه ذلك يؤدى الى خشونة.
في السيارات الحديثة حالياً يوجد محورين أماميين يتصلان مع العجلات الأمامية ويقومان بالتوجيه ونقل الحركة في حال كانت السيارة دفع أمامي. كما أن الالتفاف الدائم بأقصى درجة يزيد من سرعة تلف وتشقق هذه الجلب المطاطية. بالصوره هذي طبعا لا بد من تغير العكس.. مثل ما تشوفون العكس قد ودع و رااااااح و الله يعين ع الخساره. أما الرأس الثاني يكون خارجياً ويتصل بالإطار وينقل الحركة الدورانية من عمود القيادة الى الاطار.
4- الجلبة المطاطية للحماية. 1- إذا سمعت صوت طقطقة أو اذا شعرت باهتزاز عنيف عند التسارع بسيارتك فهذه علامة على أن المحور متضرر وسيتلف بشكل نهائي. الغالبيه يقول ان العكس انكسر و لكن الحقيقة ان هذا الصوت يعتبر مرحلة ما قبل الكسر و ليس الكسر نفسه!!!!!!!!! أولاً: أين يتم تثبيت المحاور axels. من العلامات الأخرى للعكوس التالفة هي الاهتزازات المفرطة من العكس أثناء القيادة. في النهاية يمكن أن يأتي الصوت من مصدر مختلف ولكن سماعه سيجعلك قلقاً بالفعل لذلك توجه إلى أقرب مركز صيانة لمزيد من الفحص.
1/التفحيط و لف الدركسيون بطريقه قويه. إلى جانب ذلك تعتبر العكوس من المكونات الأساسية في جميع السيارات تقريباً سواء كانت ذات دفع أمامي أو خلفي أو رباعي وتتكون من وصلة مرنة تسمح للمحور بالتحرك بسلاسة مع أقل تأثير على توصيل الطاقة. و الشي هذا زمان كان شبه مستحيل ان يتم توصيل الحركة له من صندوق التروس الثابت بالسيارة. ختاماً قمنا بتوضيح اكثر المعلومات الضرورية لك في هذا المقال والمتعلقة بأبرز اعطال العكوس الأمامية في السيارة لتكون على معرفة بها وتحديد ما اذا كنت بحاجة إلى تغييرها. رابعاً: علامات تلف المحاور. عموماً عندما تتآكل عكوس السيارة بشكل مفرط تصبح المفاصل فضفاضة وتصدر صوت النقر عند الدوران وقد تصبح النقرات أعلى أو أكثر وضوحاً أثناء المنعطفات الحادة. ف العكوس قصه لا تنتهي ابدا. وظيفتها الأساسية هي حماية رأس الأكسل من التلف نتيجة وصول الغبار والأتربة أو الماء إليه ، ولكن هذه الجلب تتلف مع مرور الوقت ويجب تبديلها بشكل دوري. ملحوظة اخرى بالنسبة لعملية أصلاح العكس التالف و عدم تغيره بجديد. عمود يصنع من الفولاذ أو خلائط معدنية خاصة تقاوم الصدمات ، ويسمح بانتقال الحركة الدورانية بين علبة السرعة وبين الاطار. و اخص كلامي لمن يملك سيارات ذات الدفع الامامي. 5- تجنب القيادة على الطرق الوعرة بكثرة.
6- فحص الجلب المطاطية بشكل دوري وتشحيمها. 3- تجنب أو التقليل من لف مقود السيارة حتى الآخر لتفادي تلف الجلب المطاطية بالتالي تلف cv joint رأس الأكسل. وتتصل نهايته بالإطار حيث يقوم بنقل الحركة الدورانية الى الاطار. و حذاااااااااااري من العكوس المفكوكه و المعروضه للبيع في التشاليح ف انا احد ضحايه التشاليح.. خرب عندي العكس و فحصته لكن صحب تصليحه ف لابد من عكس جديد.. و من طيب نيتي رحا التشليح و لقيت عكس نظيف و من شكله قلت بس نضيف و دفعت 800ريال لكني اهبل بالمبلغ هذا اروح اشتري من الوكاله عكس جديد. في حالة تلف المفصل (راس العكس) فسوف يتسبب ذلك في اهتزاز العكس كاملاً بشكل مفرط أثناء قيادة السيارة وقد تصبح أكثر وضوحاً مع زيادة السرعة. ونادراً ما يتعرض للتلف إلا في حالات التعرض لصدمات وضربات شديدة. غالباً ما يتعرض المحور للكسر نتيجة الوزن الزائد والغير متناسق, ومع ذلك ، فإن تعرض نظام التعليق لضربات عنيفة كالنزول المفاجئ في الحفر أو التعرض المفاجئ للمطبات على سرعات عالية قد تؤدي الى كسر المحاور أو كسر رأس المحور Cv joint. ف اللي بنتكلم عنه فقط هو كيفية المحافظة عليه و كمان بنتعرف على الاسباب الحقيقية وراء تلفه. في حال كانت السيارة دفع أمامي فوظيفة هذين المحورين هي الدوران مع الإطارات فقط ، لكن في السيارات ذات الدفع الخلفي يقوم المحوران الخلفيان بنقل الحركة الى الإطارات حتى تسير السيارة. الى ان قامت شركة ستروين الفرنسية بأنتاج اول سيارة تسير بالدفع الامامي عن طريق أستخدام العكوس. ثانياً: كم عدد المحاور أو الأعمدة المستخدمة في السيارة ؟. بوريكم اولا بعض الصور للتعريف بشكل العكس و مكانه فى السيارة. 4- شحم ومواد مزَلقة خاصة. عندما تدير الدركسون وتسمع أصواتاً مثل صوت نقر أو صوت قعقعة فمن المحتمل أن يكون لديك عكس تالف.
ثالثاً: انقسام المحاور split axels. نظرًا لأن العكوس هي الرابط المباشر الذي ينقل القوة إلى الاطارات فإن مفاصلها تأتي مشحمة ومغلفة بغطاء مطاطي يحميها من الأوساخ. اولا /الانتباه للعكوس و فحصها.. و مابنخسر شي لو فحصناها كل 6 شهور و اعدنا تشحيمها من جديد. وش يصير اذا سمعنا صوت الطقطقة المعتادة عند تلف العكس..?? احبتي اليوم بتكلم لكم عن العكوس بالسيارات. 2- سماع أصوات مزعجة عند التبديل بين السرعات. 4- ستلاحظ وجود شحوم أو آثارها أسفل سيارتك أو على الفرامل أيضاً ، وهذا ينذر بمشكلة خطيرة فقد تفقد السيطرة على الفرامل. 3- اهتزاز عجلة القيادة بشكل واضح جداً ، خاصة عند الالتفاف. ثالثاً: الاهتزازات المفرطة أثناء القيادة. و قد كان هذا ابتكار عبقرى لنقل الحركة من محور يدور من مكان ثابت الى اخر يدور فى مكان متحرك. لذلك ي خواني من الواجب علينا. يوجد منها اثنتان لكل محور ، الأولى متصلة مع الجيربكس وتسمى رأس الأكسل الداخلي ، ومن النادر أن يتعرض للتلف ويقوم بنقل الحركة الدورانية من علبة السرعة الى عمود القيادة.
ركبته و لقيت فرق جيد في اداء العكس و بعد شهرين رجعت المشكله نفس العكس و قالي اللي بالورشه جيد جلدة عكس.. اشتريتها ب 215ريال و رحت اركبها قال يخي في فرق بين الجلده هذي و الجلده اللي بالعكس.. تبين ان العكس تجاري و الشحم اللي فيه صار مثل المويه و انعدم. فيما يلي أكثر علامات تلف العكوس شيوعاً: - أولاً: تسرب الشحم من غطاء عكوس السيارة. في النهاية بمرور الوقت وبسبب تعرضها الدائم للضغط المستمر ستتآكل وتبدأ في التلف وستحتاج إلى تغييرها. خامساً: الأجزاء الرئيسية في المحور. "الصوره الاولى شكل العكس". أما المحاور الخلفية فتتصل مع المحاور الأمامية عن طريق محور آخر ندعوه عمود الكردان ، الذي يصل بين المحاور الأمامية والخلفية وينقل الحركة بينها. و بما ان هذا النظام قد اصبح سائد و امر واقع. "صوره رقم اربعه لجلدة عكس تالفه". ثانياً: أصوات النقر العالية عند الدوران. و لكن هذا الاصلاح يعتبر فاشل لان العطل يعود بعد فترة قصيرة بسبب ردائة خامة اللحام التى لا تتناسب مع خامة العكس بل تقل عنها فى النوعية و التحمل لذلك فلا انصح بعملية الاصلاح هذه. 3- كرات معدنية أو كما تسمى بالخرادق، وتكون بداخل المحمل. عموماً سيؤدي هذا الأمر في النهاية إلى تلف العكس بسبب تجمع الأوساخ والمياه في الداخل وتتلفه. و بعد ان رأت كثير من شركات السيارات ان هذا النظام يوفر كثير من الخامات و التكلفة عن نظام الدفع الخلفى.
عندما تكتشف شحماً على الحافة الداخلية لاطار السيارة فقد تكون علامة على بداية تلف عكس السيارة ويحدث هذا عادة بسبب تطاير الشحوم المتسربة من الغطاء المطاطي المتمزق أثناء دوران المحور. وقامت على الفور بأتباعه تدريجيا فى انتاجها و تطويره الى اصبح الان هو النظام السائد فى معظم السيارات. رابعاً: صوت نقر عند التسارع بالسيارة. و قد كثر الجدل فى هذا النظام منذ ابتكاره و حتى اليوم بين مؤيد و معارض له و عن ما هى الاسباب الحقيقية وراء تلفه?! اسعد الله صباحكم و مساكم بكل خير. الموضوع مقتبس من مواضيع كثير.. و سامحوني اذا الموضوع طويل. في الصورة المتحركة نشوف ان الحركة تنتقل داخل العكس بين جزئين متصلين معا عن طريق البلى الذى يتحرك فى مجرى بينهم مثل ماهو واضح. خسرات 100ريال ارحم من دفع مبلغ لعكس جديد توصل اسعارها بالالاف. ماهي علامات تلف عكوس السيارة؟.